Реферат трансмиссия урал 4320

by ВластаPosted on

Металлическая с задним откидным бортом, оборудована съемной средней скамейкой, откидными боковыми скамейками, надставными бортами, съемным тентом и дугами. Вариаций моторов достаточно — здесь вам и л. Принцип подогрева топлива в холодное время года. Не последнюю роль сыграла и простота конструкции. Механическая, двухступенчатая, с межосевым цилиндрическим блокируемым дифференциалом, распределяющим момент между передним мостом и тележкой задних мостов в отношении с постоянно включенным приводом на передний мост.

Кузов отечественного автомобиля представляет собой металлическую платформу с откидным бортом в задней части. Он оборудован скамейками, тентом и съемными дугами, дополнительными решетчатыми бортами. Структура выполнена в виде коротких свесов, что позволяет повысить проходимость. Полная снаряженная масса составляет 8 кг. В штатной комплектации на раме находиться 3-ех местная кабин, которую собрали из толстого листового металла, который вдобавок и штампованный.

Что касается остекления, то оно сделано так, дабы обзорность водителя машины давала возможность полноценно следить за ситуацией реферат трансмиссия урал 4320 дороге. Для этого были сделаны боковые зеркала заднего вида, которые являются весьма удобными. Представленная модель оснащается кабиной с двумя дверьми, выполненной из металла.

Урал ) Миша за рулем )

Рассчитана она на трех человек. Сидение водилы регулируется, имеется система вентиляции. Некоторые варианты кабин комплектуются отдельным реферат трансмиссия урал 4320 местом. С весны го Урал начали оснащать кабиной нового образца, выполненной из стеклопластика. Условия эксплуатации, управление и расположение сидений в ней стали более удобными. Поскольку Урал изначально планировался как машина для армейской службы, он получил оптимальный запас прочности, является ремонтопригодным в любых условиях.

Не последнюю роль сыграла и простота конструкции. Вариаций моторов достаточно — здесь вам и л. В принципе, можно сделать под заказ комплектацию с ЯМЗ на лошадиных сил с коробкой передач на 5 ступеней.

Трансмиссия

Не обошлось без гидравлического усилителя. Двигатели оснастили предпусковым подогревателем — они в полной мере соответствуют стандарту Евро На борт Урал способен взять сразу литров дизтоплива, хотя некоторые модели отличаются наличием помощника на 60 литров.

При этом боковой зазор в зубьях у широкой части должен быть 0,4 мм.

Реферат трансмиссия урал 4320 5066354

Чтобы изменить боковой зазор конических шестерен, не искажая контакт, сдвиньте обе шестерни на расстояние, пропорциональное числу зубьев каждой шестерни, то есть ведомую коническую шестерню передвиньте в 2,2 раза дальше ведущей. Установите дифференциал и отрегулируйте подшипники дифференциала. Подшипники дифференциала регулируйте гайками 37 см.

После затяжки гаек расстояние между крышками подшипников дифференциала должно увеличиться на 0,14 мм. Во время регулировки проворачивайте дифференциал для установки роликов в подшипниках.

Венец ведомой цилиндрической шестерни должен быть расположен симметрично относительно венца ведущей шестерни. Таблица 2 Регулирование контакта в зацеплении конических шестерен главной передачи. В связи с совершенствованием технологии изготовления шестерен дифференциала изменился профиль зуба полуосевой шестерни сателлита.

  • Описание автомобиля БелАЗ.
  • Передний мост автомобиля ведущий, управляемый.
  • Полезная информация Спецтехника нашего производства.
  • Если резьба тяги использована полностью, необходимо переставить рычаг 18 против часовой стрелки на один шлиц, дополнительно отрегулировав тягу 4.
  • Система вентиляции картера и крана масляного радиатора.
  • При расчете тягово-скоростные свойства автомобиля и определение возможности его движения в заданных условиях y и j х необходимо предварительно найти в литературе или рассчитать следующие параметры:.
  • Раздаточная коробка Раздаточная коробка рис.

Измененные шестерни не взаимозаменяемы с ранее выпускаемыми и должны заменяться только комплектно. Для отличия введены метки со стороны малого модуля: на шестерни полуоси проточка диаметром 90 мм и на сателлите ступенчатый торец. Регулируйте подшипники шкворней поворотных кулаков при проведении шестого ТО-2 через км в следующем порядке:. При несовпадении реферат трансмиссия урал 4320 гайки с прорезями замочной шайбы допускается ослабление затяжки гайки на величину, не превышающую расстояние между двумя соседними прорезями.

Для обеспечения подсоединения шланга подкачки колес к колесному крану полуось с крышкой ступицы устанавливайте так, чтобы шланг подкачки располагался в направлении колесного крана симметрично между шпильками крепления колеса. Закончив сборку, проверьте регулировку подшипников колес во время пробега км. При правильной регулировке ступица должна быть холодной или слегка нагретой.

При заметном на реферат трансмиссия урал 4320 нагреве ступицы проверьте регулировку подшипников. На автомобилях народнохозяйственного назначения могут быть установлены подшипники ступицы колеса А, не взаимозаменяемые с подшипниками М. Ступица колеса с запрессованными в нее наружными кольцами подшипников А маркирована кольцевой проточкой на диаметре мм шириной мм на расстоянии 38 мм от торца под крышку ступицы.

Сборка ступицы с запрессованными в нее наружными кольцами подшипников А и внутренних колец подшипников М и наоборот недопустима.

Реферат: Расчет автомобиля Урал 4320

Обойму манжеты для подшипника М нельзя применять с подшипником А. Обойму манжеты для подшипника А можно применять с подшипником М. Обойма манжеты, применяемая с подшипником А имеет увеличенную проточку под сепаратор диаметром мм вместо мм. Сборка обойм манжет с несоответствующими им подшипниками недопустима.

Ступицы колеса в сборе с подшипниками взаимозаменяемы. Показать меню каталога техники. Производство онлайн Спецтехника нашего производства Новинки спецтехники Видеоролики. Заказать звонок. Введите код модели:. Полезная информация Спецтехника нашего производства.

Таблица 2 Регулирование контакта в зацеплении конических шестерен главной передачи. Прошлифуйте или подберите шайбу до требуемого размера, установите шайбу и соберите подшипниковый узел ведущей конической шестерни. Раздаточная коробка Раздаточная коробка рис. Формула колес равняется 6х6. На автомобилях народнохозяйственного назначения могут быть установлены подшипники ступицы колеса А, не взаимозаменяемые с подшипниками М.

Новинки спецтехники нашего производства. Капитальный ремонт навесного оборудования. Особенности производства нашей спецтехники.

Реферат трансмиссия урал 4320 6636

ДОПОГ дорожная перевозка опасных грузов. Полезная информация по автомобилям Урал. Руководство по эксплуатации автомобилей Камаз. Одобрения типа транспортного средства ОТТС.

Представленная модель оснащается кабиной с двумя дверьми, выполненной из металла. Наши услуги Капитальный ремонт навесного оборудования Доработки и дооборудование Калибровка резервуаров Плазменная, лазерная резка Гибка и раскрой листового металла Изготовление днищ для емкостей Дробеструйка и покраска Установка КМУ Доставка техники.

Каталоги спецтехники нашего производства. Основные узлы и агрегаты спецтехники. Каталог осей и подвесок. Техническая характеристика МеМЗ,реферат трансмиссия урал 4320, Общие сведения о трансмиссии, подвеске, рулевом управлении, тормозах. Органы управления и контрольно-измерительные приборы ЗАЗ Пуск реферат трансмиссия урал 4320 и горячего карбюраторного двигателя.

Оценка технического уровня проектного решения АТП автомобилей, для которого используются следующие основные технико-экономические показатели ТЭП : численность производственных рабочих, число рабочих постов, площадь производственно складских помещений. Принципы работы и составляющие муфты сцепления. Разновидности коробки перемены передач и формулы придаточных чисел. Ведущие мосты различных автомобилей и дифференциалов. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.

Рекомендуем скачать работу и оценить ее, кликнув по соответствующей звездочке. Он характеризует возможность движения без задевания сосредоточенных препятствий камни, пни, кочки и др.

Обычно дорожный просвет находится под картером главной передачи ведущего моста. Величина его зависит от типа подвижного состава и условий его эксплуатации. Углами переднего и заднего свеса называются углы, образованные плоскостью дороги и плоскостями, касательными к передним и задним колесам и к выступающим низшим точкам передней и задней частей подвижного состава.

Реферат трансмиссия урал 4320 7711

Они характеризуют проходимость по неровным дорогам. Чем больше величина углов свеса, тем большую крутизну дорожных неровностей может преодолевать подвижной состав.

Реферат по криминалистике 2019 годТитульный лист доклада вузГрафы реферат по математике
Анализ эффективности основных средств курсовая работаХитрости написания курсовой работыВведение курсовой работы по маркетингу
Как делать доклады в мэрииКонтрольная работа для дошкольников по математикеРеферат структура процесса принятия управленческих решений

Продольным и поперечным радиусами проходимости называются радиусы окружностей, касательных к колесам и низшим точкам подвижного состава в продольной и поперечной плоскостях. Эти радиусы определяют контуры препятствий, преодолеваемых подвижным составом без их задевания. Чем меньше указанные радиусы, тем выше проходимость подвижного состава.

Внутренним и наружным радиусами поворота называются расстояния от центра поворота соответственно до ближайшей и наиболее удаленной точек подвижного состава при максимальном повороте управляемых колес.

Радиусы поворота и поворотная ширина подвижного состава характеризуют также реферат трансмиссия урал 4320 маневренность подвижного состава — способность поворачиваться на минимальной площади.

Одиночные автомобили более маневренны, чем автопоезда. Маневренность автопоездов ухудшается при увеличении количества единиц и базы прицепного состава. Углами гибкости в вертикальной и горизонтальной плоскостях называются углы возможного отклонения оси сцепной петли прицепа от оси тягового крюка.

Реферат трансмиссия урал 4320 вертикальной гибкости см. Основными тяговыми и опорно-сцепными параметрами проходимости являются удельная мощность N уадинамический фактор по тяге D удельное давление колес на дорогу р уа и коэффициент сцепления колес с дорогой х. Указанные параметры проходимости зависят от типа подвижного реферат трансмиссия урал 4320 и условий его эксплуатации.

Динамический фактор по тяге характеризует тяговые свойством подвижного состава при преодолении тяжелых участков дороги с большим сопротивлением движению. Поэтому подвижной состав работающий в тяжелых дорожных условиях, должен обладать большим динамическим фактором. Чем больше динамический фактор, тем меньше вероятность потери проходимости вследствие недостаточных тяговых свойств подвижного состава.

5307655

Однако величина динамического фактора по тяге ограничивается сцеплением колес с дорогой. Для реализации максимального динамического фактора без буксования ведущих колес необходимо увеличивать сцепление колес реферат трансмиссия урал 4320 дорогой и повышать сцепной вес подвижного состава нагрузку на ведущие колеса. Повышение сцепления колес с дорогой достигается выбором определенного типа шин и рисунка протектора, а повышение сцепного веса — увеличением количества ведущих колес и смещением центра тяжести подвижного состава к ведущему мосту.

Удельное давление на опорную поверхность характеризует проходимость подвижного состава по мягким дорогам. Коэффициент сцепления характеризует проходимость подвижного состава по влажным грунтам и скользкой обледенелой дороге. Увеличение коэффициента сцепления повышает проходимостьподвижного состава по таким дорогам.

Девушка НА УРАЛе 4320!!! Справится???

Автомобиль Урал имеет следующие технические характеристики. Читать онлайн Скачать курсовую работу теория. Еще похожие работы. Электронная библиотека студента StudentLib.