Реферат сварка кузова автомобиля

by СвятополкPosted on

Механические повреждения вмятины, перекосы, разрывы и т. При выполнении этих работ необходим контроль за процессом растяжения, а также за возможными попутными деформациями, вызванными растягивающим усилием. Петли дверей могут иметь дефекты: трещины и обломы, износ отверстий и осей, погнутость. Необходимо стремиться к более широкому применению наиболее производительных способов точечной, шовно-точечной и рельефной сварки, вызывающих минимальное коробление. Ее выполняют только до такой степени, чтобы имелась возможность произвести дефектацию и при необходимости заменить или отремонтировать элементы корпуса, образующие каркас. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.

Кузов современного легкового автомобиля является наиболее важной частью транспортного средства. Сварка кузова зависимости от выполняемых функций кузов может выступать в качестве несущей системы или быть ее отдельным элементом. Кузов легкового автомобиля предназначен для размещения пассажиров и перевозимого груза и водителя.

Кузов современного легкового автомобиля обычно является несущим, состоящим из отдельных панелей, соединённых сваркой.

В состав кузова входят и такие элементы, как двери, крылья, крышка багажника. Основу кузова составляет корпус другое наименование - каркаск которому шарнирно прикреплены капот, крышка багажника, двери, передний и задний бамперы, декоративные накладные элементы и др. Корпус представляет собой жесткую реферат конструкцию, состоящую из отдельных элементов: основания полапередней части передказадней части автомобилялевой и правой боковины, крыши.

Основание кузова выполнено в виде цельноштампованной панели корытообразной формы.

Заказ курсовых работ воронежОбразец рецензии на выпускную квалификационную работу по юриспруденцииРеферат на тему угри
Число пи курсовая работаРеферат управление денежными потоками на предприятииДоклад темные аллеи бунин

В центре панели проходит тоннель, служащий для размещения элементов выпускной системы, тормозных и топливных трубопроводов, а в заднеприводных автомобилях - для размещения узлов трансмиссии.

Тоннель защищает расположенные в нем элементы от повреждения и увеличивает жесткость пола.

На кондукторе кузова собирают в такой последовательности. Модернизация задней подвески автомобиля ВАЗ , с целью устранения поперечных перемещений кузова при движении по неровным дорогам. Напряжение для питания светильников, тип светильников и проводки, а так же электродвигателей и пусковой аппаратуры выбирают в соответствии с классификацией помещений и согласно правилам устройства электроустановок помещений производственных участков. Это позволяет распределить фронт работ и увеличить производительность труда, однако точность размеров кузова при такой технологии ухудшается.

В полу может быть выполнена ниша для запасного колеса. Вдоль основания приварены лонжероны. Передняя часть объединяет передние лонжероны, передний щит, переднюю панель, брызговики и крылья.

Построение модели кузова автомобиля, проверка на прочность. Устраняют повреждения сваркой.

Передние лонжероны играют роль силовых элементов, на которых крепиться двигатель и передняя подвеска. В разных конструкциях кузовов передние крылья выполняются съемными или несъемными.

Реферат сварка кузова автомобиля 514034

В задней части расположены панель багажника и брызговики. Боковина кузова состоит из внутренней и наружной панели.

  • После остывания металла ниже точки плавления соединение приобретает примерно те же свойства, что и окружающий металл.
  • Техническое обслуживание и ремонт кузова автомобиля ВАЗ
  • В состав кузова входят и такие элементы, как двери, крылья, крышка багажника.
  • Для правки кузов 4 устанавливают на подставки 6, которые закреплены на фундаментной раме 2.

Наружная панель представлена передней, средней и задней стойками, порогом, и задним крылом. Внутренняя панель состоит из отдельных силовых элементов - усилителей стоек и пр. Панели соединены между. Крыша кузова имеет цельноштампованную конструкцию, усиленную поперечинами. Капот состоит из двух соединенных между собой панелей наружной и внутренней.

Капот к корпусу кузова крепится на петлях, снабженных пружинами. Пружины обеспечивают подъем капота.

Возможности и виды сварки

Капот оборудуется замком, который отпирается изнутри кузова специальной рукояткой. Крышка багажника по аналогии с капотом также состоит из двух панелей. На внутренней панели установлен замок. Фиксация крышки багажника в открытом положении реферат сварка кузова автомобиля с помощью упругих элементов пружин, торсионов.

Дверь включают две панели, реферат сварка кузова автомобиля замком и крепятся на петлях. В нижней части двери выполнены отверстия для стока воды из внутренней полости. Результат трения деталей при движении автомобиля. Ускоренному износу способствует ослабление крепления деталей. Перенапряжение металла в результате ударов и изгибов, а так же вследствие непрочного соединения узлов и деталей. Либо результат длительного воздействия нагрузок при нормальной эксплуатации автомобиля, либо результат аварийных повреждений.

Прогибы и перекосы устраняют правкой с помощью механических или гидравлических приспособлений, скручивание деталей реферат сварка кузова автомобиля правкой или заменой детали, а растянуты или стянутые поверхности правят холодным способом или с нагревом. Нарушение лакокрасочных покрытий, механических воздействий, нарушение технологии окраски при ремонте автомобильной техники. Коррозия бывает равномерная, когда металл разрушается равномерно по всей поверхности, или местная, тогда металл разрушается на отдельных участках.

Местная коррозия обнаруживается по темным местам или черным точкам на металле и является наиболее опасной, так как в короткий срок приводит к разрушению металла с образование сквозных отверстий. Устраняется химическим или механическим способом, постановкой заплат, заменой части детали, пораженной коррозией. К самостоятельной работе слесарем по ремонту автомобилей далее-слесарем допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие профессиональную подготовку и прошедшие: - предварительный медицинский осмотр.

При уклонении от прохождения медицинских осмотров работник не допускается к выполнению трудовых обязанностей. К работе с электрифицированными инструментом и оборудованием допускаются слесари, прошедшие соответствующее обучение и инструктаж, имеющие 1 квалификационную группу по электробезопасности. Выполнение работ, не связанных с обязанностями слесаря, допускается после проведения целевого инструктажа.

Второй провод на конце имеет рукоятку со специальным держателем. В держатель вставляется сварочный электрод, представляющий собой стальной пруток, обмазанный специальным составом - флюсом.

Сварка кузовщины электродом - Территория сварки

Если коснуться концом электрода детали в месте сварки, то выходная цепь сварочного аппарата замкнется, и по цепи пойдет большой ток, который начнет интенсивно разогревать металл и электрод в точке их контакта.

В кузова момент автомобиля слегка приподнять электрод над местом сварки, тогда между электродом и свариваемым металлом возникнет яркая реферат сварка, имеющая очень высокую температуру. Металл и электрод начнут плавиться и заполнять соединение. Температура в месте существования дуги очень высока и плавление металла происходит очень.

Если свариваемые детали имеют достаточную толщину, металл в месте их сварки расплавляется частично и вместе с расплавленным металлом электрода заполняет сварной шов. Если же свариваемый метал имеет малую толщину, то он мгновенно проплавляется на всю толщину, в нем образуется сразу большое отверстие под электродом и расплавленный металл электрода не успевает его заполнять.

[TRANSLIT]

реферат сварка кузова автомобиля В результате вместо сварки получается прожог металла. В этом состоит недостаток электросварки - тонкие листы металла с ее помощью сварить практически невозможно. Промышленность и производство. Сравнительно небольшие усилия сжатия, которые может создать сварщик, приводят к неустойчивому качеству сварки и быстрому утомлению рабочего.

Наиболее неудобна точечная сварка в нижней части кузова, для выполнения которой чаще всего применяют многоэлектродные машины. Такую операцию можно выполнять клещами с пневмоприводом, смонтировав их на стационарной подвесной тележке.

Реферат сварка кузова автомобиля 1286

В некоторых конструкциях кузовов и кабин автомобилей сточный желобок представляет собой отдельную деталь. Его сварку с крышей в большинстве случаев выполняют при сборке и окончательной сварке кузова рис. В некоторых конструкциях рис. Поскольку в месте сварки образуется три толщины металла, это соединение получают в два этапа: шовно-точечной сваркой соединяют только крышку с деталями реферат сварка кузова автомобиля, а желобок приваривают точечной сваркой к отбортовке крыши.

Желобок не является силовым узлом и его изготовляют из низкоуглеродистой стали толщиной 0,5—0,6 мм. Соединение сточного желобка с деталями кузова.

Реферат сварка кузова автомобиля 9922

Некоторые кузова не имеют отдельного сточного желобка. Его роль выполняют детали, образующие дверной проем рис. В этом случае детали изготовляют из металла толщиной 0,8— 0,9 мм, так как деталь несет большие силовые нагрузки.

При такой конструкции узла отсутствует источник интенсивной коррозии в местах сопряжения желобка с крышей. Иногда это место дополнительно защищают от коррозии путем нанесения пластмассы рис. Операция выполняется после фосфатирования и грунтовки кузова. Кромка крыши большинства современных автомобилей отфланцована наружу. Это создает благоприятные условия для сварки желобка с крышей.

В зависимости от конструкции боковины и общей технологии это соединение выполняют при изготовлении крыши или чаще при общей сварке кузова шовно-точечной сваркой на подвесных шовных машинах вместо точечных.

Такой реферат сварка кузова автомобиля позволяет в большей степени автоматизировать процесс сварки, увеличить производительность, в результате чего не расходуется время на сжатие и обратный ход электродов после сварки каждой точки. Сварка и передвижение электродов происходят при постоянном усилии сжатия на электродах.

Ролики машины плотно прижимают металл в течение всего процесса сварки. Деформация листов уменьшается рис. Шаг между точками выдерживается постоянным, точки располагаются на одной линии. Все это позволяет значительно улучшить декоративный вид соединения и даже сваривать лицевые поверхности без специальной обработки. При шовно-точечной сварке шаг между точками различный. Если кузов после сварки грунтуется окунанием, а еще лучше реферат сварка кузова автомобиля применением электроосаждения грунта электрофорезто вполне достаточен шаг 15 мм.

Для сопряжения крыши с желобком рис. Удаление поврежденных участков кузовов и кабин выполняют газовой резкой, электрифицированным фрезерным инструментом или пневматическим резцом.

Организация ремонта кузова автомобиля

Дефектные участки размечают с помощью шаблонов и мелаа затем удаляют. При удалении дефектных участков кузова или кабины необходимо предохранять корпус от искажений геометрии из-за ослабления его жесткости и под действием собственной массы. Трещины и разрывы в корпусе кузовов и кабин устраняют полуавтоматической дуговой сваркой в среде углекислого газа или газовой сваркой. При ремонте отдают предпочтение сварке в среде углекислого газа, так как производительность этого процесса и качество сварного шва выше.

Сварку осуществляют полуавтоматами, питающимися от источников постоянного тока обратной полярности силой 40 А и напряжении 30 В, используя для этого электродную проволоку СвГС или СвГ2С диаметром 0,7 мм.

Для ограничения распространения трещины в процессе сварки ее концы необходимо засверлить сверлом диаметром 8 мм. Г азовой сваркой устраняют трещины и разрывы в панелях, изготовленных из листовой стали толщиной 0, Чтобы реферат сварка кузова автомобиля при нагреве не потеряла ивою форму, вначале производят сварку в отдельных точках с интервалом Стенд для правки кузова легкового автомобиля:.

Изготовление дополнительной ремонтной детали начинают с правки стального листа, его раскроя и резки заготовок по разметке. После его деталь загибают или формуют на специальном оборудовании, готовые детали обрезают, сверлят, правят и зачищают. Материалом для изготовления ремонтной детали является тонколистовая холоднокатаная малоуглеродистая сталь толщиной 0, Приспособления для выполнения правки деформированного участка кузова:.

Проковка и зачистка сварных швов необходима для упрочнения места сварки и придания ему требуемого профиля. Ее выполняют пневматическим молотком при помощи комплекта поддержек и бойков.

После проковки места сварки зачищают абразивным кругом, установленным в пневматических или электрических переносных машинках. Окончательная правка и рихтовка панелей кузовов и кабин предназначена для обеспечения точности сборки и реферат сварка кузова автомобиля мелких вмятин и выпучин, оставшихся на поверхностях. Рихтовку выполняют пневматическим рихтовальным устройством или вручную.

Устраняют повреждения сваркой. Ремонт оборудования и механизмов кузова и кабин. К арматуре кузовов и кабин относятся стеклоподъемники, замки, ограничители дверей, петли дверей, капота и т. Реферат сварка кузова автомобиля и механизмы крепления стекол подвергаются разборке, мойке, дефектации, ремонту и сборке. При дефектации выбраковываются: детали с обломами; пружины, потерявшие упругость; обоймы с изношенными стеклами, не поддающимися обжатию; заклепки, не поддающиеся подтяжке; поврежденные резиновые уплотнители и другие детали с износами на поверхностях, влияющими на нормальную работу механизма.

Трещины на деталях устраняют заваркой с последующей зачисткой сварочных швов, погнутость деталей — правкой в холодном состоянии. Замки дверей могут иметь следующие дефекты: трещины и обломы, повреждения резьбовых отверстий, коррозию на поверхностях доклад нервной системе, ослабление пружин и заклепок крепления деталей, износы поверхностей деталей.

Ремонт замков заключается в их разборке, промывке в керосине, дефектации, восстановлении поврежденных деталей, сборке и регулировки. Выбраковке подлежат детали, у которых наблюдаются глубокие следы коррозии, изношенные поверхности и обломы, пружины, потерявшие упругость. Трещины в корпусе замка заваривают.