Реферат синхронные машины переменного тока

by ОнисимPosted on

Что такое генератор Роль и значение машин постоянного тока. В зависимости от расположения подпятника гидрогенераторы подразделяют на подвесные и зонтичные. Этот ремонт производят без демонтажа двигателя и без полной его разборки. Трехфазные токи, проходя по обмоткам статора создают вращающееся магнитное поле, которое вращается со скоростью? Иноземцев Е. Вращающиеся части электродвигателей: контактные кольца, шкивы, муфты, вентиляторы - должны быть ограждены. Чем больше зазор, тем меньше x d и больше М эм мах.

Основные составляющие синхронных машин. Основные преимущества конструкции с вращающимися полюсами. Применение синхронных компенсаторов с генераторами и двигателями.

Реферат синхронные машины переменного тока 124661

Анализ работы синхронных машин. Машины постоянного тока. Назначение, устройство и принцип действия синхронных машин. История создания и принцип действия синхронного двигателя.

Синхронные машины

Схемы выдачи мощности и присоединения к энергосистеме "малых" синхронных генераторов с варьируемой скоростью вращения. Синхронные генераторы.

Синхронные машины переменного тока

Максимальный момент синхронного двигателя пропорционален U, а асинхронного — U 2. Недостатком синхронных двигателей является их более сложная конструкция, необходимость в источнике постоянного тока и худшие по сравнению с асинхронными пусковые свойства. Синхронные двигатели мощностью до кВт выполняются с явнополюсным ротором без обмотки возбуждения. На рис. Четырехполюсная конструкция ротора рис. Серии двигателей с постоянными магнитами выпускаются на мощности от десятков ватт до нескольких киловатт.

Этот процесс трудоемкий, поэтому ротор имеет. В соответствии с Правилами технической эксплуатации в системе планово предупредительных ремонтов электрооборудования предусмотрено два вида ремонтов: текущий и капитальный. Текущий ремонт производится с периодичностью, установленной с учетом местных условий, для всех электродвигателей, находящихся в эксплуатации, в том числе в холодном или горячем резерве подробное реферат синхронные машины переменного тока см.

Текущий ремонт является основным видом профилактического ремонта, поддерживающим на заданном уровне безотказность и долговечность электродвигателей. Этот ремонт производят без демонтажа двигателя и без полной его разборки. Капитальный ремонт. Периодичность капитальных ремонтов электродвигателей Правилами технической эксплуатации не устанавливается.

Реферат синхронные машины переменного тока 2479

Она определяется лицом, ответственным за электрохозяйство предприятия на основании оценок общей продолжительности работы электродвигателей и местных условий их эксплуатации. Капитальный ремонт, как правило, производят в условиях специализированного электроремонтного цеха ЭРЦ или специализированного ремонтного предприятия СРП. В объем работ при капитальном ремонте входят работы, предусмотренные текущим ремонтом, а также работы. Разборка электродвигателя производится в порядке, обусловленном особенностями конструкции электродвигателей.

Последовательность разборки электродвигателей малой и средней мощности, имеющих подшипниковые щиты с подшипниками качения или скольжения. Сборка электродвигателей после ремонта. Подшипники качения напрессовывают на вал ротора. Шариковые подшипники устанавливают целиком. У роликовых подшипников на вал насаждают внутреннее кольцо с телами качения. Внешнее кольцо устанавливают отдельно в подшипниковый щит. Внешнее кольцо устанавливают в посадочное гнездо подшипникового щита с подвижной посадкой скользящей или движения.

Реферат синхронные машины переменного тока сборкой посадочные поверхности протирают и смазывают. Внутренние крышки подшипников устанавливают на вал до посадки подшипников. Подшипники небольших размеров насаживают на вал в холодном состоянии.

Закрытого цикла Открытого цикла С фазовым переходом Двигатель Вальтера. Машины постоянного тока Пример расчета механических характеристик для исполнительного двигателя постоянного тока с независимым возбуждением.

Для посадки используют монтажную трубу, передающую ударные усилия запрессовки только на внутреннее кольцо подшипника. Для лучшего центрирования ударного усиления трубу снабжают медным кольцом и сферическим. Внутреннее кольцо подшипника должно плотно прилегать к заплечнику вала.

Наружное кольцо должно легко вращаться вручную. Неразъемные вкладыши подшипников скольжения запрессовываются в посадочные гнезда подшипниковых щитов и фиксируются стопорным винтом. Следует заметить, что у подшипников типа закрытыхприменяемых в электродвигателях серии 4А, консервационную смазку удаляют обтирочным материалом, смоченным в ацетоне. Установить на вал внутреннюю крышку подшипника, смазать посадочное место на валу машинным или дизельным маслом и молотком с наставкой напрессовать подшипник на вал ротора.

Перед напрессовкой подшипник нагреть, заполнить полость подшипника смазкой и заложить оставшуюся смазку в камеры подшипников. Полости подшипников электродвигателей серии 4А с высотами вращения мм заполняют смазкой ЛДС-2, серии 4А с высотами реферат синхронные машины переменного тока мм — смазкой ЦИАТИМ, а остальных электродвигателей - смазкой Устранить дефект при собранном электродвигателе и снятой крышке щеточного устройства, для чего провести следующие операции и включить электродвигатель в сеть.

Со стороны, противоположной щеточному устройству, приложить поочередно к каждому контактному кольцу изолированную планку с закрепленной на ней шлифовальной шкуркой и шлифовать поверхность колец до исчезновения следов пятен и мелких царапин и получения чистоты не реферат синхронные машины переменного тока 8-го класса.

Прошлифовать поверхность контактных колец на токарном станке при помощи суппортно-шлифовального приспособления или деревянной колодки, под которую реферат синхронные машины переменного тока шлифовальная шкурка. Биение проточенных и прошлифованных колец в радиальном направлении не должно превышать 0,06 мм, а в осевом - 0,1 мм. Снять поврежденную изоляцию с контактной шпильки ножом. Обмотать шпильку кабельной или телефонной бумагой до получения размеров шпильки с изоляцией электродвигателя 6-го габарита по ширине 12 и толщине 4 мм, а 7-го и 8-го габаритов - по ширине 16 и толщине 6 мм.

При наматывании на шпильку первый и последний слои кабельной или телефонной бумаги смазать клеем БФ Сердечники полюсов набираются из пластин, из электротехнической стали толщиной 0,5 мм, на полюсах крепится обмотка возбуждения, по которой пропускают постоянный ток, подводимый через щетки и контактные кольца, закрепленные на роторе.

Кроме этого в сердечниках полюсов делают пазы, в которые укладывают медные стержни, по одному стержню в каждый паз. С торцов стержни между собой закорачиваются сегментами или кольцами, образуя короткозамкнутую обмотку такого же типа как обмотка у короткозамкнутого ротора асинхронного двигателя, которая является пусковой обмоткой.

На электрических схемах синхронная машина изображается в виде двух концентрических окружностей внешняя окружность изображает обмотку ротора. К обмотке статора подключается трёхфазная сеть, а к обмотке ротора сеть постоянного тока. Условное изображение синхронной машины приведено ниже: При пуске обмотка статора подключается к трехфазной сети.

Реферат синхронные машины переменного тока 3229245

Ротор приводится в движении благодаря наличию короткозамкнутой пусковой обмотки. Трехфазные токи, проходя по обмоткам статора создают вращающееся магнитное поле, которое вращается со скоростью?

При взаимодействии этих токов с вращающимся полем реферат синхронные машины переменного тока создается электромагнитный момент, приложенный к ротору, ротор придет во вращение. Обмотка возбуждения на период пуска замыкается на резистор с целью уменьшения возникающих в ней напряжений. В конце пуска, когда скорость ротора становится достаточно близкой к скорости вращения магнитного поля статора 0,98?

Постоянное магнитное поле вращающегося ротора сцепляется с вращающим полем статора, и ротор втягивается в синхронизм. При водородном охлаждении газоохладители встраивают в корпус статора или в концевые части машины. При этом водород нагнетается двумя вентиляторами, установленными по концам вала, и разделяется на отдельные струи, которые охлаждают лобовые части обмоток статора и ротора, сердечник статора проходя по радиальным каналамобмотку ротора и наружные реферат синхронные машины переменного тока статора и ротора.

Отдельные струи сходятся в центральной части машины и подаются оттуда в газоохладитель. В этом случае ротор отделен от статора изоляционным цилиндром и полость статора заполнена маслом турбогенераторы ТГМ.

При аксиальной системе охлаждения водород попадает под бандажные кольца ротора с обеих сторон машины рис. При многоструйной радиальной системе охлаждения водород, поступивший в воздушный зазор через радиальные каналы статора в зоне выхода из них газа, захватывается специальными заборниками внутрь ротора рис.

Синхронная машина

Проводники обмотки статора сообщаются с коллекторами холодной и нагретой воды патрубками, выполненными из изоляционного материала. Нагретая вода проходит через охладитель и вновь поступает в коллектор холодной воды.

Роторы турбогенераторов изготовляют из цельных поковок высококачественной стали рис. Однако и длина ротора ограничивается допустимым прогибом вала и возникающими при этом вибрациями.

Влияние вредных факторов на плод реферат кратко63 %
Образец речи курсовой работы82 %
Arma 3 игромания рецензия20 %

Указанные размеры ротора являются предельными по возможностям металлообрабатывающих заводов. Гидрогенераторы мощностью свыше нескольких десятков мегавольт-ампер выполняют с вертикальным расположением вала рис. На роторе такого гидрогенератора с помощью фланца укрепляют ротор турбины, вследствие чего роторы имеют общие подшипники.

В верхней части гидрогенератора на одном с ним валу обычно устанавливают вспомогательные машины: возбудитель генератора с подвозбудителем и дополнительный синхронный генератор, предназначенный для питания электродвигателей автоматического масляного регулятора турбины.

В конструкции гидрогенераторов с вертикальным расположением вала весьма ответственной частью является упорный подшипник подпятниккоторый воспринимает массу роторов генератора и турбины, давление воды на лопасти турбины, а также динамические усилия.

В зависимости от расположения подпятника гидрогенераторы подразделяют на подвесные реферат синхронные машины переменного тока зонтичные. В подвесных гидрогенераторах рис.

  • Короткозамкнутая обмотка ротора состоит из расположенных в пазах ротора замкнутых между собой по обоим торцам ротора неизолированных стержней из проводникового материала.
  • По роду тока различают электродвигатели постоянного тока, основное преимущество которых заключается в возможности экономичной и плавной регулировки частоты вращения, и двигатели переменного тока.
  • Обмотка якоря, коллектор и щетка.
  • Для посадки используют монтажную трубу, передающую ударные усилия запрессовки только на внутреннее кольцо подшипника.
  • Эта страница в последний раз была отредактирована 20 февраля в
  • Для уменьшения магнитного сопротивления, то есть для улучшения прохождения магнитного потока, применяются ферромагнитные сердечники ротора и статора.
  • При подготовке дипломной работы использовалась литература следующих авторов Копылов И.

В зонтичных гидрогенераторах рис. Крестовины представляют собой мощную опорную конструкцию, состоящую из центральной втулки и ряда радиальных балок.

Быстроходные гидрогенераторы выполняют обычно подвесного типа; тихоходные — зонтичного. Наиболее тяжелые условия работы ротора гидрогенератора имеют место при аварийном отключении машины от сети. При этом частота вращения ротора сильно возрастает, так как приложенный к нему вращающий момент от турбины остается достаточно большим быстро прекратить поступление большой массы воды в турбину практически невозможно реферат синхронные машины переменного тока, а тормозной момент самого генератора из-за резкого сброса нагрузки сильно уменьшается.

Достигаемую при этих условиях частоту вращения называют угонной; она не должна превышать 2,8—3,5 номинальной частоты вращения. Для уменьшения угонной частоты вращения и сокращения времени выбега ротора до его остановки в гидрогенераторах устанавливают тормоза.

Реферат: Синхронный двигатель 2

Для подпятников, наоборот, наиболее тяжелые условия работы имеют место при пуске и остановке гидрогенератора, так как масляный клин масляная пленка в подпятнике образуется только при достаточно большой частоте вращения вала. Для облегчения работы подпятников в гидрогенераторах с вертикальным расположением вала применяют реферат синхронные машины переменного тока подпятников с составными самоустанавливающимися сегментами, с гидравлической опорой и автоматическим распределением нагрузки между сегментами и др.

Гидрогенераторы мощностью, меньшей нескольких десятков мегавольт-ампер, выполняют обычно с горизонтальным расположением вала.

Линейные Гистерезисные Униполярные Ультразвуковые Мендосинский мотор. Во многих мощных электроприводах применяют синхронные двигатели электрические. Конденсаторный двигатель. Для подпятников, наоборот, наиболее тяжелые условия работы имеют место при пуске и остановке гидрогенератора, так как масляный клин масляная пленка в подпятнике образуется только при достаточно большой частоте вращения вала. Проектирование электрических машин: Учебное пособие для вузов — 3-е изд.

В последнее время значительное распространение получили гидрогенераторы капсульной конструкции рис. При таком устройстве генератор и турбина образуют единую конструкцию, а поток воды, проходящий через турбину, омывает капсулу, что способствует более интенсивному ее охлаждению.

Капсульные гидрогенераторы устанавливают на низконапорных гидроэлектростанциях; это позволяет существенно уменьшить объем здания электростанции. Гидрогенераторы из-за небольшой частоты вращения ротора не имеют таких габаритных ограничений, синхронные машины турбогенераторы.

При тех же основных размерах мощность гидрогенератора с водяным охлаждением можно реферат более чем в два раза по сравнению с гидрогенератором, имеющим поверхностное воздушное охлаждение. Непосредственное водяное охлаждение обмоток статора и ротора выполняют так же, как в турбогенераторах путем пропускания воды через полые проводники обмоток реферат синхронные машины переменного тока. Сердечник статора охлаждается водой, циркулирующей по трубам, которые проходят сквозь отверстия в листах сердечника.

Часто также применяют систему смешанного непосредственного охлаждения, при которой обмотка статора имеет водяное охлаждение, а обмотка ротора — воздушное охлаждение. Эти каналы образуются между двумя расположенными рядом проводниками обмотки возбуждения, один из которых имеет поперечные выемки для прохода воздуха.

Охлаждающий воздух подается к обмотке возбуждения по каналам 10, проходящим в сердечнике обода ротора, и по каналам 8 и 9, проходящим в сердечнике переменного тока.

Синхронные машины переменного тока фильм целиком

Необходимый для циркуляции воздуха напор создается центробежной силой при вращении ротора. Часть охлаждающего воздуха попадает из каналов 10 обода в междуполюсное пространство и совместно с воздухом, выходящим из каналов 7, используется для охлаждения статора.

Синхронные компенсаторы. Эти машины предназначены для генерирования или потребления реактивной мощности с целью улучшения коэффициента мощности сети и регулирования ее напряжения. Для них характерно наличие роторов облегченной конструкции, так как вал ротора не должен передавать значительный вращающий момент компенсатор обычно работает в режиме ненагруженного электродвигателя. Реферат синхронные машины переменного тока синхронные компенсаторы в помещениях или под открытым небом.

Во втором случае их выполняют с герметизированным корпусом; герметизация упрощается тем, что выводить наружу конец вала не требуется. Поле статора наводит в обмотке возбудителя ток, выпрямляемый размещённым на валу блоком вращающихся выпрямителей БВВ и идущий в обмотку возбуждения генератора.

Генератор уже вырабатывает ток, идущий к потребителям. Такая схема обеспечивает как отсутствие иных механических частей в двигателе, кроме подшипников, так и автономность работы генератора — всё время, пока генератор вращается, подвозбудитель даёт напряжение, которое может быть использовано для питания цепей управления генератором. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Двигатели внутреннего сгорания кроме турбинных.

Двухтактный двигатель двигатель Ленуара Четырёхтактный двигатель Пятитактный двигатель роторный Шеститактный двигатель. Рядный двигатель U-образный двигатель Оппозитный двигатель Н-образный двигатель V-образный двигатель VR-образный двигатель W-образный двигатель Звездообразный двигатель вращающийся X-образный двигатель.

Реферат синхронные машины переменного тока 4549

Свободно-поршневые Двигатель со встречным движением поршней дельтообразный Аксиальные. Дизельные Компрессионные карбюраторные Калильно-компрессионный Калильные карбюраторные Батарейное зажигание Магнето Дуговые и искровые свечи.

Гибридные Двигатель Хессельмана. Прямоточные Пульсирующие. Турбовентиляторные двухконтурные Турбовинтовые Турбовинтовентиляторные Турбовальные. Мотокомпрессорный воздушно-реактивный двигатель Гиперзвуковые прямоточные. Ракетные двигатели. Выбрасывающий Стартовый Разгонный Маршевый Маневровый. Закрытого цикла Открытого цикла С фазовым переходом Двигатель Вальтера. Твердотопливные Топливно-гибридные.