Реферат на тему то и ремонт

by СилаPosted on

Текущий ремонт автомобилей, как правило, выполняется на универсальных или специализированных постах. Изложение материала должно вестись в соответствии с современным уровнем развития науки и техники в форме, доступной пониманию студентов при строгом соблюдении последовательности освещения вопросов изучаемого материала. Сущность процесса и способы напыления. Легковые автомобили подразделяются по рабочему объему цилиндров двигателя и по конструкции кузова. Характерные неисправности двигателя, влияющие на работоспособность, долговечность и безотказность. Способы сборки, их сравнительная оценка, область эффективного применения. Определение суточной производственной программы автотранспортного предприятия: Количество технических обслуживаний по видам: где Др.

Чувашский государственный педагогический университет. Скачиваний: Охрана труда при проведении работ. Проверил: Чебоксары — г. Содержание 1. Цель и организация проведения ТО и ремонта 2.

Реферат на тему то и ремонт 1977

Влияние условий эксплуатации на износ и долговечность 3. Назначение и общее устройство 4. Основные неисправности 5. Определение давления при открывании предохранительного клапана, подачи масла через распределитель. Проверка производительности насоса, утечки масла через распределитель, состояния гидроцилиндров поворота и герметичности запорных клапанов. Диагностирование гидросистем навесного устройства.

Определение подачи масла через распределитель, утечки масла в распределителе, давления при открывании предохранительного клапана и автоматического возврата золотников распределителя, герметичности гидроцилиндров. Проверка и обслуживание аккумуляторной батареи, генераторов постоянного и переменного тока, регуляторов напряжения, приборов системы зажигания, стартера, приборов освещения.

Диагностирование и техническое обслуживание сельскохозяйственных машин. Диагностирование и техническое обслуживание комбайнов, сложных самоходных и прицепных машин. Проверка типичных неисправностей деталей реферат на тему то и ремонт механизмов сельскохозяйственных машин. Контроль лемехов лап культиваторов, дисковых ножей. Определение дефектов рам. Передвижные и стационарные средства и оборудование для диагностирования машин. Особенности межсезонного, кратковременного и длительного хранения.

Подготовка машин к длительному хранению. Особенности хранения пневматических шин,аккумуляторов, втулочно-роликовых цепей.

Реферат на тему то и ремонт 6399

Операции по подготовке двигателя внутреннего сгорания к длительному хранению. После снятия форсунки с двигателя рекомендуется произвести ее очистку в ультразвуковой ванне. Электронная система измерения величины подачи топлива. По предмету: "Техническая эксплуатация автомобилей". Хрупкое разрушение детали характеризуется отсутствием заметных следов предшествующей пластической деформации. Оно развивается при появлении трещины, обусловленной действием рабочих напряжений, превышающих предел прочности.

Поверхность излома имеет кристаллическое строение.

Организация технического обслуживания и ремонта автотранспорта

Хрупкое разрушение возникает у деталей, изготовленных из материалов с относительно малой пластичностью, подвергавшихся термической и химикотермической обработке. Вязкое разрушение детали характеризуется предварительной пластической деформацией и волокнистым строением излома.

Разрушение происходит при величине рабочих напряжений, превышающих предел прочности материала, и имеет место у деталей, изготовленных из пластичного материала, который не подвергался термической и химпко-термической обработке.

Понятия и определения ремонтопригодности втомобилей Под ремонтопригодностью понимается свойство конструкции машины, которое заключается в ее приспособленности к предупреждению, обнаружению и устранению отказов и неисправностей путем проведения технического обслуживания и ремонтов.

Из этого следует, что ремонтопригодной является такая конструкция автомобиля, которая при оптимальных затратах на проектирование, изготовление и эксплуатацию и при надлежащем уровне технической эксплуатации будет наименьшее время находиться в неработоспособном состоянии за установленный цикл его работы. В этом случае показателем ремонтопригодности является время нахождения автомобиля в неработоспособном состоянии, а также могут быть минимальные затраты труда и средств на осуществление технического обслуживания и ремонтов, рациональные затраты на производство автомобилей и наименьший ущерб, наносимый простоями автомобилей в период восстановления их работоспособности.

Следовательно, ремонтопригодность является таким свойством, которое характеризует приспособленность автомобиля, его агрегатов и узлов к работам, осуществляемым при выполнении различных видов технического обслуживания и ремонтов.

Но характер выполнения, объемы и содержание работ, осуществляемые при выполнении, в одном случае, технического обслуживания, в реферат на тему то и ремонт, ремонта автомобилей, при которых привлекаются совершенно отличные технические средства, состав и квалификация рабочих и специалистов, обусловили необходимость введения таких понятий, как эксплуатационная технологичность и ремонтная технологичность. Эксплуатационная технологичность является свойством конструкции автомобиля, которое характеризует его приспособленность к поддержанию работоспособности всех его компонентов, проведению регулировочных и заправочных работ, всех видов технического обслуживания и эксплуатационных ремонтов; устранению отказов и неиспраыюстей, выполняемых как в условиях эксплуатации, так и при подготовке автомобиля к работе и после окончания работы при оптимальной затрате труда, материалов, времени и средств.

Ремонтная технологичность является свойством конструкции автомобиля реферат на тему то и ремонт ее составных частей: деталей и сборочных единиц, которое характеризует приспособленность к ремонтным работам, осуществляемым с целью восстановления утраченной работоспособности при обеспечении заданного ресурса, оптимальных затратах труда, материалов, времени и средств.

Более частными показателями ремонтопригодности автомобилей являются: контролепригодность, доступность, легкосъемность, взаимозаменяемость, преемственность оборудования.

Контролепригодность есть свойство узлов и агрегатов автомобиля, заключающееся в их приспособленности к контролю технического состояния методами безразборной оценки, т.

Это свойство характеризуется удобством применения технических средств для диагностирования параметров различных технических систем с наименьшей затратой труда.

Ремонт передка Камаз, стуки пропали

Доступность конструкции узлов и агрегатов автомобиля является свойством, которое характеризует их приспособленность к удобному и быстрому осуществлению технологических операций при устранении отказов, проведении технического обслуживания и ремонта. Легкосъемность есть свойство конструкции автомобиля, характеризующее приспособленность к выполнению операций разборки и сборки, вызванных необходимостью замены отказавших деталей, при проведении контроля технического состояния отдельных узлов и агрегатов автомобиля.

Взаимозаменяемость является свойством конструкции автомобиля, позволяющим из произвольного множества однородных деталей, узлов и агрегатов производить замену без дополнительной подгонки при сохранении нормального выполнения рабочих функций.

Допускается регулировка узла, предусмотренная его конструкцией.

Реферат На тему: «Ремонт карбюратора автомобиля»

Преемственность оборудования относится к сфере автотранспортных и авторемонтных предприятий, станций обслуживания и означает возможность использования уже имеющегося оборудования для осуществления технического обслуживания и ремонта. Автомобили создаются для длительного применения. Их работоспособность поддерживается системой технического обслуживания и ремонта. Показатели оценки ремонтопригодности автомобиля Необратимые процессы, происходящие в материалах деталей под влиянием сложного взаимодействия большого количества факторов и условий работы, со временем изменяют их химические, физические и механические свойства.

В процессе работы деталей кроме изменения свойств материала изменяются микрогеометрия трущихся поверхностей, геометрия деталей и их параметры. В результате беспрерывно происходящих изменений нарушаются зазоры и натяги в узлах трения, кинематические связи деталей, узлов и агрегатов; проявляются различные дефекты и отказы.

Отказы, возникающие в процессе работы автомобиля, приводят к простоям, устранение отказов требует значительных реферат на тему то и ремонт труда, времени и средств. В соответствии с принятым делением ремонтопригодности на эксплуатационную и ремонтную технологичность рассмотрим критерии, показатели и методы их оценки.

Оценка эксплуатационной технологичности автомобиля предусматривает учет всех условий, на которых осуществляется технологическое обслуживание и ремонт, и заложенных в автомобиль конструктивно-технологических особенностей. В целях сопоставимсстн результатов оценки в качестве исходных предпосылок предполагается обязательное выполнение всех регламентных операций технического обслуживания. Оценочными параметрами эксплуатационной технологичности автомобиля, по которым производится накопление информации, являются: периодичность выполнения отдельных операций технического обслуживания, трудоемкость каждой операции технического обслуживания и текущего ремонта, количество крепежных изделий, в том числе стандартизованных и нестандартизованных, количество мест смазки и очистки, количество мест проведения контрольно- крепежных и контрольно-регулировочных работ.

Литературное творчество Музыкальное творчество Научно-техническое творчество Художественно-прикладное творчество. Передняя часть вала называется носком, задняя - хвостовиком. Аналогично можно прогнозировать износ тормозных накладок. А это важно только при своевременном и точном определении технического состояния автомобиля без его разборки.

Креме этого, учитывается обеспечение автомобиля заводом инструментами и прпнадлежностями, требуемым оборудованием и приспособлениями для выполнения технического обслуживания и текущего ремонта.

Очень важным показателем является агрегатно-узловая унификация автомобиля. Установлены три основных показателя эксплуатационной технологичности автомобиля: 1 реферат на тему то и ремонт технического обслуживания, тыс.

Периодичность технического обслуживания автомобиля определяется наработкой или временем между двумя последовательно проводимыми техническими обслуживаниями одного вида. Удельная трудоемкость технического обслуживании представляет собой отношение средней трудоемкости технического обслуживания к средней наработке изделия за один н тот же период эксплуатации. Удельная трудоемкость текущего ремонта определяется отношением средней трудоемкости текущего ремонта к средней реферат на тему то и ремонт изделия за один и тот же период эксплуатации.

Кроме этих показателей для дифференцированной оценки эксплуатационной технологичности изделия в ходе исследования допускается применять дополнительные показатели. Диагностика технического состояния шатунно-кривошипной группы двигателя Кривошипно-шатунный механизм двигателя предназначен для восприятия давления расширяющихся газов и для преобразования прямолинейного возвратно- поступательного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала.

Сопряжения шатунно-кривошипной группы деталей двигателя являются динамически нагруженными, последствия разрушения которых являются весьма тяжелыми. О техническом состоянии судят по внешним признакам, главным образом по наличию стука но это уже свидетельство предельного состояния сопряженияпо результатам измерения зазора в сопряжении без его разборки. Диагностика технического состояния сопряжения позволяет объективно определить износ сопряжения и необходимость его ремонта.

Увеличить работу двигателя до ремонта можно только при помощи автоматов, которые обеспечат оптимальный температурный режим сопряжения с максимальной очисткой масла от абразивных частиц. Особенно это важно для подшипников коленчатого вала. Диагностику технического состояния узлов двигателя производят главным образом по эксплуатационным параметрам: по утечке в картер двигателя отработавших газов или воздуха из камеры сгорания сопряжение цилиндр - кольцопо расходу масла сопряжение канавка поршня - кольцопо изменению давления в системе смазки шатунно-кривошипная группа деталей.

Конструкция применяемых при этом приборов сравнительно проста, но она не позволяет оценить техническое состояние конкретного сопряжения, а только всей их совокупности.

Пакетный способ перевозки грузов реферат97 %
Темы дипломных работ о китае39 %

По результатам диагностирования и при известной закономерности изменения параметров в зависимости от пробега автомобиля можно прогнозировать изменение технического состояния узла, сопряжения, величину пробега до ремонта. Для прогнозирования пробега до текущего ремонта по экономическому критерию необходимо, кроме того, знать закономерность изменения удельных затрат на поддержание работоспособности узла, агрегата, в котором установлен узел, в процессе эксплуатации.

Диагностирование и техническое обслуживание сельскохозяйственных машин Диагностирование и техническое обслуживание комбайнов, сложных самоходных и прицепных машин. Заключение Определение технического состояния агрегатов особенно необходимо, когда узел или агрегат отказал. Срок окупаемости средств диагностики в крупном автомобилей автотранспортном предприятии около года.

Коленчатый вал рис. Коленчатый вал двигателя ГАЗ: 1—шайба; 2 и 3—шпонки; 4—пробка; 8—шатунные шейки; б—коренные подшипники; 7—зубчатый венец; 8— подшипник переднего конца ведущего вала коробки передач; 9— маховик; 10 тему 11—маслосбрасывающий гребень; 12—коренные шейки; 13—щеки; 14 "противовесы; 15—болты маховика Коленчатый вал состоит из коренных опорных шеек 12, шатунных шеек 5, содиненных между собой щетками На некоторых из них имеются противовесы Передняя часть вала называется носком, задняя - хвостовиком.

На носке вала на шпонке 3 устанавливается газораспределительная шестерня, на шпонке 2 - шкив привода генератора, вентилятора и других вспомогательных агрегатов двигателя. В торце носка вала нарезано резьбовое отверстие для храповика, при помощи которого вал можно провернуть от руки пусковой рукояткой. К фланцу 10 хвостовика болтами 15 крепится маховик 9, на который напресован стальной зубчатый венец 7 для пуска двигателя стартером.

Реферат предназначен для вывода поршней из мертвых точек и обеспечения равномерного вращения реферат на тему то и ремонт вала. Масса маховика способствует плавному троганию автомобиля с места и облегчает пуск двигателя.

На хвостовике имеется маслосбрасывающий гребень 11; в хвостовике вала расположено отверстие для подшипника 8 переднего конца ведущего коробки передач. Масло к шатунным подшипникам поступает от коренных шеек по отверстиям, имеющимся в ремонт коленчатого вала. Способы мойки, применяемое оборудование. Обеспечение охраны окружающей среды. Способы организации разборочных работ, их сравнительная оценка и область применения. Механизация разборочных работ. Технические условия на разборку.

Технологическая документация. Организация рабочих мест и требования техники безопасности. Назначение процессов мойки и очистки деталей.

Виды загрязнений. Сущность процессов мойки и очистки деталей. Составы моющих жидкостей. Способы мойки и очистки деталей. Технология мойки и очистки деталей. Средства технологического оснащения. Влияние многостадийной мойки на качество ремонта и культуру производства.

Должны уметь: правильно выбирать методы дефектации деталей, проводить дефектацию деталей различных классов. Виды дефектов и их характеристика. Методы контроля, применяемые при дефектации. Сортировка деталей по маршрутам восстановления. Назначение и сущность процесса комплектования.

Размерные цепи. Методы обеспечения точности сборки. Способы комплектования.

[TRANSLIT]

Способы сборки, их сравнительная оценка, область эффективного применения. Сборка типовых соединений и передач.

  • Прогнозирование потребности агрегата в текущем ремонте следует производить главным образом по экономическому критерию.
  • Периодичность 1.
  • Современное состояние авторемонтного производства и перспективы его развития.
  • Величину неисправности узлов, агрегатов оценивают по изменению эксплуатационных показателей: расходу масла, прорыву газов в картер двигателя, шумам, температуре нагрева и др.
  • Наружная мойка, очистка автомобилей и агрегатов.

Технические условия на сборку узлов и агрегатов. Назначение приработки и испытания основных агрегатов. Способы сборки автомобилей. Организация процессов сборки грузовых и легковых автомобилей, автобусов. Механизация сборочных работ. Техническая документация на сдачу отремонтированного автомобиля.

Порядок сдачи автомобиля заказчику и предъявления рекламаций. Сущность и технология восстановления деталей способом обработки под ремонтные размеры. Категорийные и пригоночные размеры.

Выбор баз для механической обработки. Достоинства и недостатки способа.

7723722

Сущность процесса восстановления деталей давлением. Способы и технология восстановления размеров и формы поврежденных и изношенных деталей. Восстановление механических свойств материала деталей.