Реферат на тему ремонт автомобилей

by linktelePosted on

Температура застывания дизельного топлива оказывает влияние на работу дизеля: чем она ниже, тем надежнее работает дизель, так как при застывании топливо превращается в желеобразную массу, подача его из топливных баков в цилиндры двигателя становится невозможной. Воздух в цилиндры Прогретого двигателя подают либо через редуктор 1 прибора, либо непосредственно из магистрали по шлангу 4 в цилиндр 7 через штуцер 6, ввернутый в отверстие для свечи или форсунки, к которому присоединяется шланг 3 при помощи быстросъемной муфты 5. После зачистки контакты продувают сжатым воздухом и промывают бензином. Неисправный термостат заменяют. При необходимости доливают масло до верхней метки.

Роль бизнес-плана при открытии фирмы. Этапы составления бизнес-плана по разработке и реализации предпринимательской идеи по открытию автосервиса. Отрасль, создаваемая реферат, ее продукт или услуга. Бизнес-план как элемент антикризисного управления.

Определение затрат на запасные части и материалы автотранспортного предприятия, возможности обслуживания посторонних составов на его территории.

Составление плана по труду и заработной плате работников технических служб. Реферат на тему ремонт автомобилей цеховых расходов. Задачи автотранспортного предприятия. Расчёт автомобилей оплаты труда: ремонтных и вспомогательных рабочих, мастеров и служащих. Расчёт единого социального налога.

Затраты на материалы и запчасти. Выбор тему ремонт для механической обработки. Достоинства и недостатки способа. Сущность процесса восстановления деталей давлением. Способы и технология восстановления размеров и формы поврежденных и изношенных деталей. Восстановление механических свойств материала деталей.

Должны иметь представление: о вредных процессах, происходящих в рабочей зоне, при сварке или наплавке деталей. Должны знать: технологический процесс восстановления деталей сваркой и наплавкой, способы и технологию механизированных способов сварки и наплавки, особенности сварки деталей из чугуна и цветных металлов, режимы работы для конкретных условий обработки. Виды сварки и наплавки, применяемые в авторемонтном производстве.

Особенности сварки деталей из чугуна и цветных металлов. Средства технологической оснащенности.

Ремонт автомобилей

Организация рабочих мест и охрана труда при выполнении сварочных и наплавочных работ. Сущность процесса и способы напыления. Напыляемые материалы и свойства покрытий. Процесс нанесения покрытий на детали. Область применения пайки при ремонте автомобилей.

Система технического обслуживания и ремонта машин

Пайка деталей высокотемпературными припоями. Сущность процесса нанесения гальванических покрытий. Хромирование деталей.

Железнение деталей. Защитно-декоративные покрытия. Должны знать: технологический процесс нанесения лакокрасочных покрытий, организацию рабочих мест. Назначение лакокрасочных покрытий в авторемонтном производстве.

Техническое обслуживание и ремонт автомобиля - реферат

Сущность процесса нанесения лакокрасочных покрытий. Технологический процесс нанесения лакокрасочных покрытий. Контроль качества покрытий. Применение эпоксидных составов при восстановлении деталей.

Определение дефектов рам Оборудование для проведения диагностических работ. Верещак Ф. Складывать покрышки в штабеля не допускается. Технология восстановления деталей, ремонта, узлов и приборов. При ТО-2 подтягивают крепления гайки ступицы шкива вентилятора.

Должны иметь представление: о видах технологических процессов, о типизации и стандартизации технологических процессов.

Классификация видов технологических процессов. Классификация автомобильных деталей. Стадии разработки и виды технологической документации. Условия работы деталей данного класса. Основные дефекты. Способы устранения дефектов. Типовой технологический процесс. Применяемые средства технологической оснащенности. Режимы обкатки. Технические требования к восстановленным деталям. Тема 4.

Реферат на тему ремонт автомобилей 9898818

Должны уметь: разрабатывать план операций на устранение заданного сочетания дефектов, разрабатывать операции, оформлять технологическую документацию, восстанавливать детали данного класса.

Возможно заедание или заклинивание рулевого механизма. Суммарный люфт в рулевом управлении при прямолинейном движении автомобиля не должен превышать следующих предельных значений, град:.

Реферат на тему ремонт автомобилей 7778

Усилие, прикладываемое к ободу рулевого колеса при вывешенных колесах, должно быть в пределах для грузовых автомобилей Н, для легковых - Н. Проверяют также крепление и состояние шарнирных сочленений тяг рулевого привода.

Люфт определяют при помощи динамометра-люфтометра закрепленного на ободе рулевого колеса зажимами 1. Угловое перемещение колеса определяют под действием силы в 10 Н, прилагаемой к динамометру 2. На автомобилях с гидравлическим усилителем рулевого управления люфт измеряют при работающем двигателе.

Определение суммарного люфта не дает представления о том, за счет какого сопряжения или узла произошло его увеличение, если предварительно не проверить и подтянуть реферат на тему ремонт автомобилей рулевого механизма, рулевую сошку; устранить зазоры в шарнирах рулевых тяг; проверить давление воздуха в шинах и регулировку подшипников колес.

При ЕО проверяют герметичность соединений гидроусилителя.

[TRANSLIT]

Убеждаются в отсутствии подтекания жидкости. При необходимости подтягивают крепления. Проверяют состояние привода рулевого управления внешним осмотром, реферат на тему ремонт автомобилей в наличии шплинтов, гаек пальцев шарнирных соединений и в отсутствии погнутости тяг. При ТО-1 контролируют рулевой механизм динамометром-люфтомером при прямолинейном положении колес автомобиля. Контролируют усилия проворачивание рулевого колеса при вывешенных передних колесах.

Проверяют и при необходимости устраняют люфт в шарнирных соединениях рулевых тяг. Люфт удобней проверять вдвоем: один резко поворачивает рулевое колесо вправо и влево, а другой смотрит на перемещение шарнирного соединения. Если одна деталь соединения перемещается, а другая неподвижна, то имеется люфт; если же перемещаются обе детали одновременно, то люфта. Определить люфт в шарнирных соединениях можно также перемещением тяги руками в продольном направлении.

Если, например, продольная тяга перемещается вместе с сошкой, то лю фт в ша рнирнирном соединении отсутствует. Чтобы отрегулировать люфт, необходимо расшплинтовать пробку и затягивать ее специальным ключом до ощутимого сопротивления, а затем отвернуть пробку до первого положения, при котором ее можно зашплинтовать. Проверяют шплинтовку гаек шаровых пальцев осмотром и, сняв крышку бачка гидроусилителя, проверяют в нем уровень масла и уровень масла в картере рулевого механизма, при необходимости его доливают.

Проверяют и при необходимости регулируют натяжения ремня привода насоса гидр о усилителя прогиб под усилием 40 Н должен быть не более 8- 14 мм. При ТО-2 проверяют крепление рулевого колеса. Слегка перемещают рулевое колесо вдоль вала или покачивают его в направлении, перпендикулярном плоскости вращения колеса. При обнаружении ослабления крепления снимают кнопку сигнала и подтягивают р гайку крепления колеса на рулевом валу накидным ключом.

Осевой зазор в роликовых подшипниках червяка рулевой передачи обычно регулируют прокладками, имеющимися под нижней крышкой картера рулевого механизма. Автомобильного транспорта представляет собой процесс снабжения автопредприятий подвижным составом, агрегатами, запасными частями, автомобильными шинами, аккумуляторами и материалами, необходимыми для нормальной их работы.

Правильная организация МТО играет важную роль в улучшении использования автомобилей посредством поддержания их в исправном состоянии. Подвижной состав. АТП укомплектованы обычно несколькими моделями автомобилей, и число их в отдельных случаях достигает 20 и.

Запасные части. Номенклатура запасных частей для грузовых и легковых автомобилей, используемых автоматизированное место юриста эссе народном хозяйстве, насчитывало свыше 15 тыс.

Запасные части делятся на: механические детали и узлы, детали и узлы топливной аппаратуры, детали и узлы электрооборудования и приборов, подшипники качения, изделия из стекла, резины, асбеста, войлока и текстиля, пробки, пластмассы, картона и бумаги. Номенклатурные тетради, по которым АТП заказывают необходимые запасные части, содержат 0,8 тыс. Следовательно, для обеспечения работоспособности моделей автомобилей, что характерно для среднего АТП, необходимо располагать номенклатурой, насчитывающей тыс.

Автомобильные шины и аккумуляторы. Эти виды технических изделий не входят в номенклатуру автомобильных запасных частей, поэтому их распределяют и учитывают отдельно. В стране выпускается около сотни моделей различных покрышек н соответствующих им камер для шин легковых и грузовых автомобилей, автобусов и прицепов.

Номенклатура используемых на автомобилях аккумуляторных батарей насчитывает более 10 наименований. Горюче-смазочные материалы. Реферат на тему ремонт автомобилей жидкости. Общее их число насчитывает около 20 наименований. В зависимости от назначения они подразделяются на :.

Лакокрасочные материалы. Для поддержания надлежащего внешнего вида автомобилей и защиты окрашенных поверхностей от коррозии применяются лакокрасочные материалы лаки, краски, грунтовки, шпатлевки, растворители и т. Технологическое оборудование. Уборочно-моечное, подъемно-транспортное, смазочно-заправочное, диагностическое, ремонтное и другое оборудование, а также специальный инструмент, применяемый при проведении ТО и реферат на тему ремонт автомобилей подвижного состава, насчитывают более наименований.

Прочие материалы. Перечень материалов, которые используются для удовлетворения хозяйственных нужд АТП, также достаточно велик. Среди них: металлы прутки круглые и шестигранные, листовая сталь, проволока, швеллеры, двутавры и уголки различных размеров, свинец, олово, медь, припой, стальные и латунные трубки и т.

Таким образом, для обеспечения бесперебойной работы автомобильного транспорта необходимо иметь в наличии несколько тысяч наименований разнообразных изделий и материалов. Работникам МТО, осуществляющим снабжение АТП, необходимо их заблаговременно и в нужном количестве заказать, вовремя получить, правильно распределить и бережно хранить.

В таком случае, пожалуйста, повторите заявку. Назначение инструмента и приспособлений, применяемых при ремонте. Технические условия на сборку узлов и агрегатов. Показатели качества ремонта автомобилей. Параметр потока отказов может быть определён на основании экспериментальных данных следующим образом:.

Именно к ремонт автомобилей и сводятся задачи МТО. Основными показателями, используемыми при расчете норм расхода запасных частей расчетно-аналитическими методами, являются: средний ресурс детали до ее замены, средний ресурс средний срок службы машины и средняя годовая наработка машины. Средний ресурс до списания данных машин R определяется на основе утвержденных нормативных сроков службы T n по формуле:. Определяется по статистическим реферат и данным плановых организаций и хозяйств на год внедрения норм.

Если фактический срок службы машины довольно значительно отличается от нормативного, то рекомендуется его рассчитать по формуле:. С вероятных позиций с учетом величины послеремонтного ресурса машины среднее количество капитальных ремонтов можетбыть равно как целому числу, так и дробному. Запасные части и материалы хранят в закрытых складах на многоярусных стеллажах или в шкафах. Агрегаты автомобиля хранят на стеллажах или устанавливают на деревянном настиле пола.

Номенклатура хранимых на АТП технических изделий и материалов достигает наименований. Обычно их разбивают на 10 основных групп: металлы, инструменты и приспособления, электротехнические материалы, скобяные товары, москательные товары и химикаты, ремонтно-строительные материалы, вспомогательные материалы, спецодежда, станки и принадлежности к ним, разные материалы.

Для удобства работы склада каждая из групп также делится на 10 подгрупп по признаку однородности материалов и получает свой второй номенклатурный номер. Каждую подгруппу, в свою очередь, подразделяют на 10 частей, из которых каждая получает свой номенклатурный номер и т.

Таким образом, каждый материал имеет определенный тему или четырехзначный номер, который полностью его характеризует и дает возможность расположить материалы на складе в определенной последовательности.

Такая классификация материальных ценностей носит название лестничной и широко применяется на складах АТП. Изделия ремонт автомобилей материалы располагают на специальных стеллажах, позволяющих быстро отыскивать то, что необходимо для производства.

АВТОСЕРВИС РЕФЕРАТ ЕКАТЕРИНБУРГ

Металлы в прутках хранят на многоярусных стеллажах в горизонтальном положении, а в случае если их диаметр более мм - на низких роликовых стендах. Листовые металлы - в кипах или в вертикальном положении в клетках стеллажей. Легковоспламеняющиеся материалы и кислоты лаки, краски, серная и соляная кислоты хранят в огнестойком помещении, изолированном от остальных помещений. Бутыли с кислотой располагают отдельно в отгороженном помещении в специальной мягкой таре. Промежуточные склады устраивают в крупных цехах АТП для ускорения получения необходимых материалов и деталей.

Монтажный, режущий, контрольно-измерительный инструмент и приспособления хранят в инструментально-раздаточной кладовой.

Реферат на тему ремонт автомобилей 1761

Здесь же осуществляют их мелкий ремонт, например, заточку. Инструменты хранят в многоярусных клеточных стеллажах так, чтобы каждый номенклатурный номер имел свою отдельную ячейку. Кладовая водительского инструмента служит для хранения и выдачи инструмента, закрепленного за автомобилем. Кроме того, здесь проверяют комплектность и техническое состояние инструментов и сдают неисправные в ремонт.

На каждый автомобиль заводят инструментальную книжку, в которую записывают все инструменты, выданные на автомобиль. В такелажной кладовой хранят и выдают погрузочный инвентарь брезенты, веревки, цепи, ломы, лопатыа также выполняют его просушку и ремонт, учет и пополнение необходимого комплекта.

Проверьте почту. Если в течение 5 минут не придет письмо, возможно, допущена ошибка в адресе. В таком случае, пожалуйста, повторите заявку.

Если в течение 5 минут не придет письмо, пожалуйста, повторите заявку. Отправить на другой номер? Сообщите промокод во время реферат на тему ремонт автомобилей с менеджером. Промокод можно применить один раз при первом заказе. Тип работы промокода - " дипломная работа ". Пояснительная записка состоит из четырёх основных частей.

Вторая часть дает понятие о различных видах и свойствах процессов. Содержание 1. Процесс восстановления 1. Случайные Марковские реферат на тему ремонт автомобилей 2.

  • Диагностика является частью технологического процесса технического обслуживания ТО и текущего ремонта ТР автомобилей, обеспечивая получение исходной информации о техническом состоянии автомобиля.
  • Задания разрабатываются преподавателями дисциплины "Ремонт автомобилей и двигателей" и утверждаются цикловой комиссией.
  • Основой прибора является прозрачная стеклянная трубка, Которую пересекает световой поток.
  • Проводить диагностирование неисправностей сельскохозяйственных машин и механизмов.

Системы массового обслуживания 3. Организация технологического процесса ТО и Р 4. Поток отказов поступающих на посты ТР К важнейшим характеристикам теории восстановления относятся: а Средняя наработка автомобиля до 1-го отказа ; 1 б Средняя наработка до k-го отказа ; 2 в Средняя наработка между отказами3 ; 4 г Коэффициент полноты восстановления ресурса Коэффициент полноты восстановления ресурса характеризует возможность сокращения ресурса после ремонта, то есть характеризует качество произведённого ремонта.

Сокращение ресурса после ремонта вызывается следующими причинами: Заменой в агрегате только отказавшей детали; Использованием при ремонте запасных частей и материалов иного качества, чем при изготовлении автомобиля, например восстановленных запасных частей; Уровнем организации и технологии ремонта. Рисунок 2. Вероятность и ведущая функция потока отказов 1. Необходимо отметить, что ведущая функция и параметр потока отказов аналитически определяются лишь для некоторых законов распределения, например: диссертация английском перевод экспоненциального закона910 ; 11 для нормального закона12 где - нормированная функция.

В общем случае параметры потока отказов не постоянны во времени:. Рисунок 3. Размеченный граф состояния системы При исследовании случайных процессов большое значение имеют Марковские процессы с дискретным состоянием и непрерывным временем.

Для такого процесса рассматривается плотность вероятности перехода за время из состояния Si в состояние Sj:23 если мало. Страницы: 1 2 3. Задачи диагностирования, Диагностирование машин при эксплуатации, его назначение, периодичность и содержание.

Диагностирование при реферат на тему ремонт автомобилей машин, его цели и задачи. Организация технического 2. Диагностирование и обслуживание топливной аппаратуры дизельного двигателя. Диагностирование и обслуживание систем очистки и подачи воздуха, охлаждения, газораспределительного механизма, смазочной системы, кривошипно-шатунного механизма, цилиндропоршневой группы.

Диагностирование и техническое обслуживание шасси тракторов и автомобилей Общее диагностирование шасси, тракторов и автомобилей. Допускаемый суммарный зазор в трансмиссии. Диагностирование и техническое обслуживание гидросистем и электрооборудования Общее диагностирование гидросистем. Регулировка перепускного клапана. Диагностирование реферат на тему ремонт автомобилей техническое обслуживание сельскохозяйственных машин Диагностирование и техническое обслуживание комбайнов, сложных самоходных и прицепных машин.

Проверка режущих, молотильных и измельчающих аппаратов.

Система полиции рф рефератМетоды управления организационной культуры реферат
Северно ледовитый океан докладРеферат по истории арабская культура
Доклад про ак 47Первая пятилетка в ссср реферат

Определение дефектов рам Оборудование для проведения диагностических работ. Раздел ПМ 3 Режимы консервации и хранения машин. Организация, виды и способы хранения и приводных ремней. Снятие машин с хранения и подготовка к работе Консервационные материалы, используемые при подготовке машин на хранение.