История отечественного автопрома реферат

by ЕфросинияPosted on

История зарождения отрасли автомобилестроения в Германии, ее основоположники - Даймлер и Бенц. Этапы развития и яркие представители отечественного автомобилестроения. Автомобили - вчера, сегодня, завтра. Управление торпедой осуществлялось гироскопическим блоком. История зарождения автомобилестроения, первые предки современных автомобилей, их внешний вид и свойства. Руководителем лаборатории назначили замечательного ученого-профессора Н. Когда в году на заводе в Тольятти освоили производство модели ВАЗ, которая была переработана для отечественных условий эксплуатации из RAT Speciale образца года, никто не мог и предположить, что именно она станет самой популярной и массовой продукцией Волжского автозавода.

История отечественного автопрома реферат 3812

Производство автомобилей и автомобилизации населения регионов. Понятие и содержание тюнинга автомобилей, его разновидности, стадии и особенности реализации, история возникновения и развития. Цели и особенности доводки легковых автомобилей. Разработка курса "современные направления в тюнинге легковых автомобилей". Техническое устройство и характеристика автомобиля ВАЗ производства Волжского автомобильного завода.

Описание автомобиля, его кинематический расчет. Конструкция коробки передач автомобиля ВАЗ Модернизация коробки передач автомобиля ВАЗ Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т. Рекомендуем скачать работу. Главная База знаний "Allbest" Транспорт История отечественного автомобилестроения. История отечественного автомобилестроения Дореволюционная российская автомобильная техника, история воплощения идеи создания национального автомобиля.

Советское автомобилестроение, строительство новых автомобильных заводов. Характеристика легковых автомобилей Волжского автомобильного завода. Дореволюционная российская автотехника 2. Советское автомобилестроение 3. Дореволюционная российская автотехника Еще в г. Янкевич разработал проект парового автомобиля. Для тракторов и автомобилей требовался относительно легкий и небольшой по габаритам двигатель. Яковлев организовал производство автомобильных керосиновых двигателей.

Советское автомобилестроение Интервенция и гражданская война, внесшие разруху в народное хозяйство молодой Советской республики, затронули, конечно, и маломощные автосборочные предприятия, оставшиеся в наследство от старой России. В годы первой пятилетки вступили в строй два автомобильных завода-гиганта в Москве история отечественного автопрома реферат Горьком.

В развитии отечественной автомобильной промышленности можно выделить четыре основных этапа. Третий этап гг. Автомобили Волжского а втомобильного з авода Строительство завода началось в году. Заключение В настоящее время из-за сравнительно невысокого качества российских автомобилей российские рынки захватывают корейские и японские автофирмы.

Литература 1. История Волжского автомобильного завода. Российская автомобильная промышленность. История автомобилестроения. Мировое автомобилестроение. История развития автотранспорта. ГАЗ 69 В х развитие советского автомобилестроения продолжалось экстенсивными методами, причем до начала х основной приоритет отдавался грузовым автомобилям, в частности, армейским многоосным тягачам и полноприводным грузовикам двойного назначения.

Под его руководством началось проектирование новых моделей. Основные усилия направили на семейство грузовых автомобилей и микроавтобус, однако параллельно история отечественного автопрома реферат работы над перспективным легковым вседорожником.

Первый прототип имел история отечественного автопрома реферат подвеску всех колес. Кроме того, на заводе разработали экспериментальный мотор V4. Однако оригинальные проекты не получили развития. Конструкторов, постепенно накапливающих опыт некоторые квалифицированные специалисты пришли с других предприятийсдерживало существующее оборудование, отсутствие средств на экспериментальные работы и, главное, специфические требования основных заказчиков — военных, которые и контролировали весь процесс проектирования автомобиля, начиная со стадии технического задания.

Это обстоятельство наложило отпечаток на всю последующую техническую политику завода, которая многие годы отличалась консервативностью. По той же причине в обновление производства в Ульяновске годами не вкладывали значительных средств.

  • Конструкторов, постепенно накапливающих опыт некоторые квалифицированные специалисты пришли с других предприятий , сдерживало существующее оборудование, отсутствие средств на экспериментальные работы и, главное, специфические требования основных заказчиков — военных, которые и контролировали весь процесс проектирования автомобиля, начиная со стадии технического задания.
  • Силовой агрегат представлял собой двигатель с двумя противоположно расположенными цилиндрами и двумя вращающимися в разных направлениях коленчатыми валами, каждый из которых — с тремя шатунами.
  • Механические детали этой модели до сих пор удивляют своей долговечностью, а надежность, проверенная в различных испытаниях, считалась легендарной.
  • Camry , RAV4.
  • Тогда стало очевидным, что страна, ставшая великой мировой державой в век научно-технического прогресса, должна в этой области располагать достойной биографией, которая создавала бы фундамент образа великой державы.

Ведущим конструктором проекта был В. Для своего времени и вплоть до середины х автомобиль, в сравнении с зарубежными одноклассниками, был вполне современным. Часть этих заводов построены на инвестиции зарубежных автоконцернов и ориентированы на выпуск моделей инвесторов.

Другие заводы построены свободным капиталом и рассчитаны на сборку моделей тех автопроизводителей кто не желает вкладываться в собственные заводы на территории РФ. Небольшая доля новых история отечественного автопрома реферат предназначена для производства специальной техники, разработанной в стране.

Локализация производства иномарок может очень сильно отличаться от завода к заводу. Увеличение локализации связано в первую очередь с изготовлением кузова и салона. Большинство российских заводов крупных иностранных автопроизводителей оснащены цехами окраски и роботизированной сварки кузовов из готовых штамповок или элементов кузова.

Дальнейшая локализация связана со сборкой двигателя, трансмиссии, навесных агрегатов, элементов подвески. Ряд автопроизводителей имеют локализованную сборку двигателя. На год правительство работает с автопроизводителями по новому пакету господдержки, стимулируя их к углублению локализации.

Потому сборочные мощности иностранных марок относительно невелики.

История отечественного автопрома реферат 7831

Тем не менее, как и в легковом история отечественного автопрома реферат, большинство новых заводов являются локализованной сборкой крупных иностранных автомобильных брендов.

При распаде СССР некоторые советские предприятия попытались переориентироваться на производство автомобилей. Однако изменение экономической ситуации изменило и приоритеты населения. Вместо советского дефицита автомобилей на закрытом рынке пришла конкуренция с импортом автомобилей с пробегом, спрос на отечественные автомобили просел и практически никто из подобных предприятий не смог встать на ноги.

На начальном этапе стимулирующих мер правительствапока уровень локализации для получения льгот был невелик, появилось много контрактных сборщиков для иностранных брендов.

Большинство из них имели низкий уровень локализации.

Таким образом Рено заложил новую схему главной передачи, которая осталась неизменной до настоящего времени, во всяком случае для убежденных сторонников привода на задние колеса. Кроме того, на заводе разработали экспериментальный мотор V4. Бенцем, а Е. Яковлева, которые выпускались с г. В связи с вступлением в строй новых автомобильных и автобусных заводов Минского, Павловского, Кременчугского, Кутаисского и Львовского еще больше расширился типаж автомобилей большой грузоподъемности, повышенной проходимости, тягачей, автобусов, автомобилей-самосвалов и др.

реферат По мере роста требований к локализации те из них, кто не смог получить иные формы преференций, начали испытывать трудности с потерей преимуществ местной сборки перед импортом готовой продукции.

В — годах широкую медийную известность приобрел проект производства спорткаров Marussia Motors. Тем не менее существуют рыночные ниши для специальной автотехники, где стапельная штучная сборка при инвестициях на уровне слесарного цеха позволяет производству успешно существовать. Определенную известность с года получил проект мелкосерийного выпуска вездехода Шерп. В России существует крупная двигателестроительная промышленность, как унаследованная от СССР так и построенная после его распада.

Постсоветские заводы, построенные с нуля, являются локализацией производства иностранных компаний. Материал из Википедии реферат свободной энциклопедии. Вы можете помочь проекту, обновив её и убрав после автопрома данный шаблон. Осип Мандельштам Насамый оригинальный из история отечественного автомобильных инженеров, Фредерик Уильям Ланчестер FrederickWilliamLanchester — отличался весьма своеобразным подходом к вопросам конструирования автомобиля.

Однако его промышленное производство было начато лишь в конце года.

Основные показатели и классификация современных легковых автомобилей. Автомобиль с успехом экспонировался на международных автомобильных выставках в Москве и Санкт-Петербурге. Исаев г. Категория : Автомобильная промышленность России. История зарождения отрасли автомобилестроения в Германии, ее основоположники - Даймлер и Бенц.

Силовой агрегат представлял собой двигатель с двумя противоположно расположенными цилиндрами и двумя вращающимися в разных направлениях коленчатыми валами, каждый из которых — с тремя шатунами.

Оба вала были соединены шестернями со спиральными зубьями, поэтому отсутствовала вибрация, что обеспечивало двигателю недосягаемую по тем временам уравновешенность. Мотор включал в себя также оригинальный клапанный механизм, обеспечивающий долговечность клапана, и полностью автоматическую систему смазки. Этот удивительный двигатель работал в паре с планерной коробкой передач, от которой крутящий момент передавался коротким карданным история отечественного автопрома реферат червячной передаче заднего моста, а сам задний мост был оснащен шарикоподшипниками и шлицованными полуосями, что в те годы казалось высшим достижением технической мысли.

Все узлы были стационарно смонтированы на раме, включая бензобак, что придавало конструкции дополнительную жесткость.

Управлялась машина при помощи легкого и простого Т-образного руля. Новшеством также было и зажигание от магнето низкого напряжения, и простейший по своему устройству фитильный карбюратор, предотвращавший загрязнение топлива.

Пешком в историю. История российского автопрома.

В году компания, испытывая серьезное противодействие, сконструировала первый британский гоночный автомобиль, добившийся на GordonBennettTrophy года внушительной победы. Элегантный, но не слишком дорогой, он выделялся среди других марок удивительной изысканностью, благодаря логичным техническим решениям и высочайшему качеству материалов и сборки.

Механические детали этой модели до сих пор удивляют своей долговечностью, а надежность, проверенная в различных испытаниях, считалась легендарной. Не многие высококлассные автомобили история отечественного автопрома реферат похвастать подобной универсальностью. Начиная с года компания стала выпускать весьма совершенные автомобили с шестицилиндровыми двигателями, которые имели очень прочные коленчатые валы.

Эта же компания одна из первых применила систему смазки двигателя под давлением. Любое событие, которое так или иначе дало толчок развитию принципиально нового вида деятельности, рано или поздно рассматривается как историческое.

Чтобы установить его подлинность и точное время свершившегося, обычно опираются на документальные доказательства. История отечественного автопрома реферат прежде чем отмечать круглую дату события, давшего начало автомобилестроению в России, надо было собрать информацию, которая позволила бы с уверенностью утверждать факт, время и место этого события. К сожалению, долгое время исследования развития автомобилестроения в нашей стране не велись.

Во всяком случае, публикаций на эту тему было мало, и они носили случайный характер. В конце х годов внимание отечественных историков привлекли факты первенства отечественных ученых и техников. Тогда стало очевидным, что страна, ставшая великой мировой державой в век научно-технического прогресса, должна в этой области располагать достойной биографией, которая создавала бы фундамент образа великой державы.

Началом работы в этом направлении стала статья А. В дальнейшем Н. Яковлев г. Исаев г. Дубовской г.

Реферат: История автомобилестроения

Шугуров г. Оношко г. Лирман г. Беляев г. Пономарев г.

История отечественного автомобилестроения

Особого внимания заслуживает находка сотрудника государственного архива Горьковской области А. Среди стеклянных негативов М. Дмитриева, фотолетописца Поволжья, он обнаружил достаточно четкий негатив фотографии автомобиля Е.

Яковлева и П. Фрезе, по которому впоследствии независимо друг от друга В.

История отечественного автопрома реферат 3648378

Дубовской, Ю. Долматовский, Л. Шугуров и Е. Бабурин графоаналитическим методом определили размерные соотношения конструкции и масштаб. Это позволило определить размеры деталей и в г. В настоящее время известен еще один снимок первого русского автомобиля, помещенный А. Описание керосиновых двигателей Е. Яковлева, которые выпускались с г. Спасская ул. XI, г.

Отчет по практике пм 03 расчеты с бюджетомРеферат про русский спортРеферат на тему торговля людьми
Реферат на тему эмоцииКолумб христофор доклад миниАрхитектура великого новгорода реферат
Информационное право рб рефератТемы для диссертации по теории государства и праваДеятельность ломоносова в химии реферат

Император Николай II, как следует из его дневника, осматривал экспонаты выставки три дня и 2 15 августа осмотрел экипажный отдел, где ему демонстрировали автомобиль в действии. Было бы неверным рассматривать появление конструкции Н. В конце XIX века страна переживала индустриальный бум. Военное судостроение, оружейная промышленность, паровозостроение, мостостроение быстрыми темпами шли вперед и не уступали тем же отраслям в странах, экономически более развитых, чем Россия.

Такие технологически сложные изделия, как винтовки, в конце х годов прошлого века выпускались Ижевским оружейным заводом в количестве 70 тыс. Более того, заслуживает внимания такой рекорд массового производства, как изготовление в Ижевске в г. Отметим также всплеск выпуска паровозов история отечественного автопрома реферат России, который произошел не только благодаря быстрому развитию железнодорожной сети, но и вследствие принятого в конце г.

Если в г. Установка в отечественные автомобили магнитолы, стеклоподъемников, кондиционера, штатного подогрева сидения, цифрового спидометра, часов и термометра. Установка блока управления дневными ходовыми огнями. Опыты с моделями автомобилей в аэродинамических трубах, поиски оптимальной формы.

Создание гоночных автомобилей "Мерседес", "Феррари" и "Ягуар". История русских спортивных моделей. Вклад В. Болтинского в науку и практику.

[TRANSLIT]

Творец советских автомобилей Е. Школа профессора Я. Фаробина, А. Нарбута, А. Литвинова, А. Юрчевского: направления и особенности их деятельности, оценка и значение главных достижений. История зарождения автомобилестроения, первые предки современных автомобилей, их внешний вид и свойства. Пружиномобили Вокансона и их практическое применение. Становление отечественного автотранспорта, его первые представители конвейерное производство.

Транспортное средство — техническое устройство, предназначенное для перемещения грузов или людей. Современные виды машин. Эволюция транспортного средства. История автомобилестроения. Рельсовые и другие транспортные средства. Единая транспортная система. Место автомобильной промышленности в мировой экономике. Реализация проектов по использованию большегрузных длинномерных поездов. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т. Рекомендуем скачать работу.

Главная Коллекция "Otherreferats" Транспорт История отечественного автомобилестроения. История отечественного история отечественного автопрома реферат Автомобиль как основное энергетическое средство для перевозки грузов. Особенности дореволюционной российской автотехники. Этапы развития советского автомобилестроения и постановка его в массовом масштабе. Автомобили Волжского автомобильного завода. Дореволюционная российская автотехника 2. Советское автомобилестроение 3.